يتمتع بيتر رولينسون بتاريخ غني في عالم صناعة السيارات الكهربائية، وذلك لانه شغل مناصب قيادية في شركات كبرى منها، تسلا ولو سيد موتورز، وبدأ مسيرته كمساعد في هندسة السيارات في تسلا .

وقاد بيتر رولينسون فريق هندسة سيارة طراز Model S من البداية إلى الإنتاج، وهذا ساهم بشكل كبير في تطوير سيارات كهربائية، وبعد ذلك انضم إلى لوسيد موتورز كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا، وقام ايضا بقيادة الشركة في تحولها إلى مصنع للسيارات الكهربائية الفاخرة.

مسيرة بيتر رولينسون في عالم صناعة السيارات

كان بيتر رولينسون نائب رئيس هندسة المركبات في شركة تسلا، ومهندس رئيسي لسيارة "Model S"، وبعد ذلك انضم إلى تسلا بطلب من إيلون ماسك عام 2010، وقاد هندسة "Model S".

ويعود الفضل إلي بيتر رولينسون في حوالي 70% من براءات الاختراع والتطوير لطراز "Model S"، وبعد ذلك انتقل إلى شركة لوسيد موتورز والتي كانت تعرف سابقًا باسم آتيفا في عام 2013 كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا.

قاد بيتر رولينسون لوسيد في تحولها من شركة تكنولوجيا للبطاريات إلى مصنع سيارات كهربائية فاخرة، وتحت قيادته رسخت لوسيد سمعتها في مجال السيارات عالية الأداء ذات المدى الطويل.

التحديات والإنجازات التي واجهها بيتر رولينسون

ينسب الفضل إلي بيتر رولينسون في تحقيق إنجازات كبيرة مع لوسيد، وكان منها تطوير سيارات كهربائية عالية الأداء، وواجهت لوسيد تحديات مالية كبيرة، خاصة في زيادة المبيعات، مما سلط الضوء على أدائه كمدير تنفيذي.

وتماشياً مع استراتيجية الشركة، أعلن رولينسون عن إنتاج سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم في المملكة العربية السعودية، بسعر يبدأ من حوالي 48000 دولار.

وجدير بالذكر ان بيتر رولينسون يعد مهندس بارز وله تاريخ حافل في صناعة السيارات الكهربائية، ولعب دور هام في تطوير سيارة تسلا Model S، ثم أصبح مهندس ورئيس تنفيذي في لوسيد، وقاد الشركة في تحولها إلى مصنع سيارات كهربائية فاخرة .

تاريخ شركة لوسيد في صناعة السيارات

تاريخ شركة لوسيد في صناعة السيارات بدأ عام 2007، وتأسست في البداية باسم أتييفا وركزت في على تطوير البطاريات وأنظمة الدفع الكهربائي لشركات أخرى.