تخطَّ إلى المحتوى
السبت 26 سبتمبر 2026
آخر الأخبار
تصفيات أمم أفريقيا 2027: المغرب والجزائر يبدأان بقوة ومصر تتعرض لانتكاسةوكيل وزارة الصحة بسيناء يقوم بجولة تفقدية لوحدات الرعاية الصحية في مركز ومدينة الحسنة ويقرر إحالة المتغيبين للتحقيقتعادل الفراعنة في مباراة مصر وأنجولا: ملخص وتحليل للأحداثمحافظ جنوب سيناء يستعرض تقدم أعمال توسيع مدرسة جيل أكتوبر في شرم الشيخ استعدادًا لافتتاح الإعداديةافتتاح وزير التعليم العالي لمشروعات جامعية وطبية في جامعة المنيا باستثمارات 11.3 مليار جنيهالمناطق المستفيدة من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي تشمل من محطة السخة إلى صن كابيتالغرامة 2000 ريال على قيادة السيارة بلوحة مطموسة حسبما أفادت «المرور»مايكروسوفت تعلن عن تطوير Copilot لتمكين الذكاء الاصطناعي من إنشاء التطبيقات وتنفيذ المهام تلقائيًاطلاب وطالبات السعودية يحتفلون باليوم الوطني مع بدء العام الدراسي الجديدإطلاق حملات لإزالة التعديات والإشغالات بهدف استعادة الانضباط في شوارع الشرقية
أخبار محلية

إقبال كبير على المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT مع تدشين المحطات الجديدة

كتب:Nada Abdalahمنذ ساعة واحدة2 دقائق قراءة22

شهدت محطات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT صباح اليوم السبت إقبالاً كبيراً من الركاب مع بدء التشغيل أمام الجمهور وذلك في إطار خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة على الطريق الدائري.

توافد الركاب على الأرصفة استعداداً لاستقلال الأتوبيسات المتجهة إلى المحطات الجديدة التي تمتد من طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال حيث بدأت الخدمة أمام الجمهور في المسار الجديد.

تتضمن المرحلة الجديدة مجموعة من المحطات الرئيسية على امتداد مسارها مثل طريق العين السخنة والمعادي والمقطم والجزائر والإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمريوطية وصولًا إلى صن كابيتال مع دخول بعض المحطات الخدمة تباعاً.

مع بدء تشغيل المرحلة الثانية يرتفع إجمالي المسار المشغل للأتوبيس الترددي السريع إلى حوالي 75 كيلومتراً بدءاً من طريق الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى محطة صن كابيتال.

يعمل الأتوبيس الترددي عبر مسار مخصص ومعزول عن الحركة المرورية مما يتيح للركاب التنقل بين المناطق الواقعة على الطريق الدائري دون التاثر بحركة السيارات.

يتيح المشروع للركاب الربط بين الأتوبيس الترددي وعدد من وسائل النقل الجماعي الأخرى مما يسهم في تسهيل التنقل بين مناطق القاهرة الكبرى.

يشمل التكامل مع شبكة النقل الحديثة مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل مما يوفر خيارات متعددة أمام الركاب للوصول إلى وجهاتهم.

تأتي المرحلة الثانية ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة وتطوير منظومة النقل على الطريق الدائري بهدف توفير وسيلة نقل منظمة تعتمد على مسار مخصص لخدمة المناطق ذات الكثافات المرورية والسكانية العالية.